Elektr mashinasiga qayerda quvvat berish yerakligini va u yerda qanday turdagi ulagichlar mavjudligini ko‘rib chiqamiz.

Barcha TOKBOR stansiyalari doimo serverga ulangan. Ilovamizdan foydalanib, foydalanuvchilar darhol quvvat berish stansiyalari va ularning yuklanishi haqida maʼlumot oladilar. Quvvat berish stansiyasini to‘g‘g‘ri tanlash uchun siz nafaqat elektr transport vositasi konnektorining turini, balki qaysi stansiyaga mos kelishini ham bilishingiz kerak.

Bilish kerak bo‘lgan birinchi narsa shundaki, barcha stansiyalar o‘zaro quyidagilarga bo‘lingan: DC (doimiy tok) va AC (o‘zgaruvchan tok).

Bu yerda shuni aytish kerakki, elektr transport vositalarining ko‘plab modellarida ikkita alohida quvvat berish ulagichlari mavjud. Buning maʼnosi shundaki, AC ulagichi bort invertoriga ulangan bo‘lib, u o‘zgaruvchan tokni doimiy tokka aylantiradi va uni batareyaga yetkazib beradi. Doimiy tok konnektori esa to‘g‘ridan-to‘g‘ri ulanadi va batareyadan faqat boshqaruvchi va himoya elektronikasi bilan ajratiladi.

Muhim! Ushbu tizimlarning har biri o‘zining qo‘yimlariga, minimal va maksimal mumkin bo‘lgan yuklamalarga, quvvat cheklovlariga ega. Ushbu ko‘rsatkichlar elektr transport vositasining har bir modeli uchun individualdir.

Elektr transport vositalarining brendlari, modellari va ishlab chiqarilgan yillariga qarab individual farqlari tufayli, bundan keyin maksimal zaryad quvvati haqida gapirganda, biz faqat quvvat berish stansiyasi quvvat berish porti orqali yetkazib beradigan maksimal ruxsat etilgan quvvat haqida gapiramiz. Elektr avtomobil modelingiz qancha yuklama olishi mumkinligi haqida hech qanday aniq maʼlumot bera olmaymiz - bu maʼlumot sizning foydalanish qo‘llanmangizda ko‘rsatilgan.

O‘zgaruvchan tok (AC) stansiyalari uchta ulagich uchun mo‘ljallangan 53 kVtgacha bo‘lgan quvvatga ega bo‘lib, ular quyidagi tipik ulagichlarga ega:

GBT AC – bu xitoyning o‘zgaruvchan tokli ulagichlari. Hozirgi vaqtda elektr transport vositalari importining asosiy ulushi Xitoyga to‘g‘ri keladi, bu ulagich juda talabgir hisoblanadi, shuning uchun barcha TOK BOR AC stansiyalari ushbu konnektorlarning uch fazali versiyasi bilan jihozlangan, bizning AC stansiyalarimizda quvvat olayotganda, Tesla model 3 va Xpeng P7 Tesla kabi elektr transport vositalari barcha uch fazani qabul qila oladi va uch barobar tezroq quvvat oladi.

• Faza – bir fazali, uch fazali;
• Maksimal quvvati, 22 kVt gacha (eng yuqorisi 44);
• Maksimal kuchlanish, V - 400;
• Tok kuchi, A - 63;
• Ulagichlari soni, dona - 7.

Type2 (Mennekes) Yevropada va boshqa ko‘plab MDH mamlakatlarida standart sifatida qabul qilingan Yevropa uch fazali ulagichi bo‘lib, har bir TOK BOR stansiyasi ushbu ulagich bilan jihozlangan, chunki u eng universal hisoblanadi va unga har qanday mashina uchun adapterlar mavjud.

• Faza – bir fazali, uch fazali;
• Maksimal quvvati, 22 kVt gacha (eng yuqorisi 44);
• Maksimal kuchlanish, V - 400;
• Tok kuchi, A - 63;
• Ulagichlari soni, dona - 7.

GBT AC – это китайский разъем переменного тока. На данный момент львиная доля импорта электромобилей приходится на Китай, этот разъём довольно востребованный, поэтому все станции TOK BOR переменного тока оснащены данными разъемами в трёхфазном исполнении, т.е. заряжаясь на наших станциях переменного тока, такие электромобили как Tesla model 3 и Xpeng P7 смогут принимать все три фазы и заражаться в три раза быстрее.

• Фаза – однофазный, трехфазный;
• Максимальная мощность, кВт до 22 (пороговая 44);
• Максимальное напряжение, В – 400;
• Сила тока, А – 63;
• Контактов, шт. – 7.

1-toifa (J1772) Amerikaning bir fazali ulagichi bo‘lib, taqdim etilganlarning eng kichigi hisoblanadi va bizning bozorimizda keng qo‘llanilmaydi, ammo Koreyaning Hyundai va amerikaning Bolt mashinalari egalari hali ham bunday ulagichlarni qidiradilar va shuning uchun 2022 yildan beri bizning kompaniya boshqalar bilan bir qatorda ushbu ulagichga ega bo‘lgan yangi quvvat berish stansiyasini taqdim etdi.

• Faza - bir fazali;
• Maksimal quvvati, 9 kVt gacha;
• Maksimal kuchlanish, V - 230;
• Tok kuchi, A - 40;
• Ulagichlari soni, dona - 5.

Doimiy tok (DC) stansiyalari 120 kVtgacha quvvatga va quyidagi tipik ulagichlarga ega:

GBT DC - это китайский разъем постоянного тока, являющийся самым популярным коннектором на рынке Узбекистана. Так как на наших дорогах представлено большое число электрокаров, завезенных именно из Китая, коннектором GBT DC мощностью от 40 до 200 кВт оснащена каждая станция TOK BOR

• Максимальная мощность постоянного тока, кВт – 40, 100, 140, 200
• Максимальное напряжение, В – 450;
• Сила тока, А – 250
• Контактов, шт. – 5+2 и 3+2

Bugungi kunga kelib, biz ushbu ulagichni to‘liq quvvat bilan ishlashi va foydalanuvchilarimizni tezda zaryad qilish qobiliyati bilan xursand qilish uchun barcha imkoniyatlarni ishga solamiz.

CCS Combo 2 Yevropada va ko‘pgina MDH mamlakatlarida standart sifatida qabul qilingan eng kuchli DC ulagichi bo‘lib, aslida u ikkita qo‘shimcha kontakt qo‘shilgan holda 2-toifaning takomillashtirilgan versiyasidir. Barcha TOK BOR DC stansiyalari ushbu ulagich bilan jihozlangan.

• Doimiy tokning maksimal quvvati , kVt - 60, 90, 120;
• Maksimal kuchlanish, V - 400;
• Tok kuchi, A -- 225
• Ulagichlar soni, dona - 5+2 va 3+2.

CCS Combo 1 - Amerikaning DC konnektori ,okb,, elektr transport vositalarimiz qulayligi uchun biz uni ko‘plab DC stanwiyalarga o‘rnatishni rejalashtirmoqdamiz, chunki biz stansiyaga 2 dan ortiq ulagichlarni joylashtirish imkoniyatiga egamiz.

• Doimiy tokning maksimal quvvati , kVt - 60, 90, 120;
• Maksimal kuchlanish, V - 400;
• Tok kuchi, A -- 225
• Ulagichlar soni, dona - 5+2 va 3+2.

CHAdeMO, bizning fikrimizcha, mamlakatimizda keng qo‘llanilmaydigan ulagich bo‘lib, eskirgan Nissan Leaf, yoki amerikaning Tesla mashinalarida adapter orqali qo‘llaniladi, 2.0 versiyasidagi standart atigi 50 kVt /soat quvvatga ega,